四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《特種設(shè)備作業(yè)證》報名咨詢電話：李老師：177 7839 6858（微信同號），隨時報名，周周考試，國網(wǎng)查詢，全國通用，新訓(xùn)，復(fù)審，同步進(jìn)行！
《特種設(shè)備作業(yè)證》叉車司機(jī)N1，電梯維修T，特種安全設(shè)備管理A，起重機(jī)指揮Q1，起重司機(jī)（限門座式起重機(jī)）Q2，起重司機(jī)（限橋式起重機(jī)）Q2，起重司機(jī)（限門式起重機(jī))Q2，起重司機(jī)（限纜索式起重機(jī))Q2，起重司機(jī)（限塔式起重機(jī))Q2 起重司機(jī)（限流動式起重機(jī)）Q2起重司機(jī)（限升降機(jī)）Q2，觀光和觀光列出司機(jī)N2，工業(yè)鍋爐司爐G1，鍋爐水處理G3，快開門式壓力容器操作R1，移動式壓力容器充裝R2，氣瓶充裝P，（4年一審，需要到期前3個月進(jìn)行）從業(yè)人員上崗證特種作業(yè)證是4年一審（需要到期前3個月進(jìn)行）從事特殊工種作業(yè)人員必須熟悉相應(yīng)特殊工種作業(yè)的安全知識及防范各種意外事故的技能。要求從業(yè)人員持卡上崗，即由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》方可上崗。

概述 :
橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在
橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機(jī)廣泛
用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

普通橋式:
橋式起重機(jī)一般由橋架(又稱大車)。提升機(jī)構(gòu)、小車、大車移行機(jī)構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線)，起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置(主
滑線)等部分組成。驅(qū)動方式:
1.集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;
2.分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動;
3."三合一"驅(qū)動方式，即制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的驅(qū)動方式。運(yùn)作方式:
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸，跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬
向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過4個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。吊裝
(2)組對大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車?yán)壚喂獭?br />(3)捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車向卷揚(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的:“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法，如
圖7-9所示。當(dāng)桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結(jié)在大車梁里面，在大車梁頂面架設(shè)橫梁，兩端系結(jié)吊索，吊索從大梁底面繞入拴動滑車。

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